HOT ! 200系 210系前期 クラウン アスリートD4S LEDヘッドライト ホワイト 210系 前期 クラウン ロービーム／ヘッドライト 純正HID交換用 D4S LED

210系 前期 クラウン ロービーム／ヘッドライト 純正HID交換用 D4S LED。210系 前期 クラウン ロービーム／ヘッドライト 純正HID交換用 D4S LED。クラウン アスリート 200系 LEDヘッドライト ロービーム D4S D4R D4C。2年保証全く黄色味のないクリアなホワイト6600k2026 D2 D2S D4 D4S LEDヘッドライト ホワイト 車検対応★2026年4月 新製品★本製品は、純正HIDバラストで点灯できる限界領域まで突き詰めて設計した、ハイエンドLEDバルブです。ただ明るさだけを追うのではなく、純正バラストで安定点灯できる最大クラスの出力に徹底的にこだわりました。これ以上さらに明るさを上げてしまうと、純正HIDバラストでは正常に点灯できなくなるため、あえて限界バランスで出力を最適化。つまり、純正HIDバラストを使う交換型LEDとしてこれ以上の明るさは今後も製造出来ません。「純正HIDが暗い」「でも大掛かりな加工はしたくない」「バルブ交換だけで、別次元の明るさが欲しい」そんな方のために作った、妥協なしの1本です。今までのHIDバルブ交換では満足できなかった方ほど、この明るさの違いを実感していただけます。■限界突破の明るさ（1本5800LM / 実測28000cd）ハッキリ言います。もし本製品を取り付けて「明るくない」と感じる場合は、申し訳ありませんが諦めてください。ヘッドライトレンズの白濁やリフレクターの劣化など、お車側の問題です。■完全ポン付け！純正同等サイズこれだけの爆光でありながら、バルブサイズは純正HIDとほぼ同じに設計しました。裏の防水カバーも問題なく閉まり、スペースが狭いお車でも配線加工なしでサクッと交換可能です。■品質が違うからこその価格最高のLEDチップと放熱設計にしっかりコストをかけているからです。「安物買いの銭失い」をしたくない、本当に良いものを長く使いたいという方にお選びいただきたいプレミアムな逸品です。【ラインナップ】ご購入後、取引メッセージにてご希望のタイプをお知らせください。・D2R / D2S 兼用・D4R / D4S 兼用【注意事項】・cd（カンデラ）数値は画像の通り実測値ですが、お車や測定機器、レンズの状態により数字は異なります。あくまで参考値としてお考え下さい。・純正バラストを使用するため、これ以上の光量アップは物理的に不可能です。・掲載画像はプロトタイプ（試作品）を使用しております。ライト種類...ヘッドライトライト種類···フォグランプ。クラウン LED ヘッドライト トヨタ 200系 D4C/D4R/D4S 兼用 前照灯。。[poco]スリップオンマフラー　クロムメッキ。FC3S用スターダストファクトリーSDコンバーターと加工済みフロントパイプ。50プリウスリアピースストレート。30セルシオ中間マフラー。トヨタ　ダイナ　触媒。スリーキャッツ v37スカイライン110Φオーバル 直管 ストレート マフラー。【NDロードスター】　HKS マフラー LEGAMAX Premium。アルテッツァ 3Q自動車 モリモリ管 リアピース。CR-Z ZF1 第二触媒 ストレートパイプ。zc32s 用 final f1 ストレートマフラー。takuya Nwgn　JH3　バックドアスポイラー　ハイマウントランプ無。1週間だけ値下げですWRX s4 純正加工中間ストレートマフラー。GDA インプレッサWRX 社外 柿本改 Regu.06&R リアピース。jzz30 30ソアラ　ソアラ　デュアルマフラー。MINI R56 アクラポビッチキャタライザー。レガシィBP5 トラストマフラー